Несмотря на борьбу правоохранительных органов со снижением аварийности на дорогах, актуальность вопроса о перевозке детей со специальными приспособлениями не пропадает. Это необходимые устройства, гарантирующие безопасность детей во время движения. Изменения в пунктах ПДД, регулирующих транспортирование детей, остаются тез внесения правок с 01.01.2018.
Последними изменениями были пункты, дополненные 12 июля 2017 года, и являются вспомогательным руководством родителям.
Главные изменения и правки
Пункты были внесены в ПДД в соответствии с Постановлением Правительства РФ № 761 от 28.06.2017 г. «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации».
Важно! Правила дорожного движения призывают к исполнению пунктов при перевозке ребенка в автотранспорте или кабине грузовика с ремнями безопасности и детской удерживающей системой ISOFIX.
Если в машине не предусмотрены вышеуказанные приспособления, важно прибегнуть к их аналогам.
Изменения в возрастных группах
С учетом новых пунктов перевозки, малолетних пассажиров подразделяют на две возрастные категории:
- Группа 0-7 лет;
- 7 — 11 лет включительно;
Изменения в видах устройств, фиксирующих детей
Была убрана графа «иные средства», которая предполагала удерживание малыша бескаркасными конструкциями. Согласно новым правкам, транспортировка осуществляется только при наличии бустера или автокресла, соответственно возрасту и весовой категории ребенка. (п. 22.9)
Что относится к удерживающим механизмам
Для грудных детей к «иным» устройствам относят автолюльки, накладки на ремни (адаптеры). Они являются более дешевым аналогом качественного автомобильного кресла. После проведенных исследований и экспериментов, установлено, что они не могут обеспечить должную защиту детям, так как не учитывают их физиологию.
В соответствии с техническим регламентом Таможенного союза (прил 9, п.35) механизм рассматривается в качестве безопасного средства только при наличии соответствующего сертификата.
Свидетельство имеет маркировку, которая размещена на продукте и отображает следующие пункты:
- шаблон свидетельства безопасности – ЕСЕ R 44/04;
- Тип удерживающего устройства, зависящий от вида фиксации в транспортном средстве:
- универсальный механизм (universal). Популярный механизм с предохранительными устройствами;
- конструкция с ограничителями (restricted). Устанавливается на отдельных автомобилях при наличии ремней безопасности;
- полууниверсальное приспособление (semi-universal). Учитывая наличие удобных ремней или добавочных держателей, механизм все более популярен;
- особое устройство (specific vechicle). Подходит для монтажа на любом сидении.
- весовая категория, где указывается масса ребенка, допустимая для транспортировки в определенной конструкции;
- страна, где проходило тестирование;
- код страны-производителя;
- порядковый номер;
- данные о производителе.
Правила не имеют четкого запрета на то или иное устройство. При выборе безопасного приспособления для малыша выбирают варианты с сертификатом качества.
Маркировка является гарантией пригодности продукции в качестве удерживающего устройства для провоза детей.
Целесообразность использования адаптеров ремня «ФЭСТ»
Учитывая конструкцию адаптеров, о безопасности маленького пассажира речи идти не может, поскольку соответствующие крепления часто разрываются и соскальзывают даже при незначительном столкновении. Если отдать предпочтение этому виду защиты, необходимо руководствоваться следующими аспектами.
- Сертификат ECE R44/03.
К адаптеру «ФЭСТ» должен прилагаться соответствующий сертификат безопасности, который позволяет трактовать его, как детское удерживающее устройство. А значит, он не может быть запрещен.
- Мера безопасности.
Это спорная тема, не смотря на наличие соответствующего документа, система не признана удерживающим устройством во время транспортировки маленьких пассажиров. В соответствии с правилами ЕЭК OOH № 44-04 направляющая лямка не является отдельно удерживающей системой. Потому конструкция ФЭСТ позволят избежать штрафа, но не может считаться средством безопасности для маленького пассажира.
Главные условия к удерживающим приспособлениям:
- Модель должна сочетаться с весом малыша. Если масса ребенка будет превышать указанную в устройстве норму, за этим последует штраф. В соответствии с ч.3 ст.12.23 КоАП РФ сумма колеблется от 3000 руб. до 100 000 руб.
- Точность монтажа приспособления. Особенно, это правило касается случая установки на переднем сидении.
- Дети, возраст которых 7 − 11 лет, могут транспортироваться ремнями безопасности или ДДУ. На переднем сидении допустим только второй вариант.
- Предназначение автолюльки – транспортировка грудничка возрастом до 1 года;
- Категорически запрещается перевозить в машине малышей на руках или люльке;
Если малыша оставить в транспортном средстве без присмотра
По этому пункту существует нововведение, затрагивающее категорию малышей, оставленных в машине без присмотра.
В соответствии с постановлением №761 введен запрет на оставление детей возрастной группы 0-7 лет, на стоянке без сопровождения лиц, достигших совершеннолетия. За неповиновение взымается штраф.
Во время остановок, время пребывания детей без присмотра составляет пять минут.
Правила перемещения детей 7-11 лет
- В этой категории детей допускается транспортировка без использования удерживающих устройств, но с наличием ремней безопасности на заднем сиденье автомашины или кабине грузовика.
- В случае перемещения ребенка на переднем сидении, возникает необходимость в удерживающей конструкции, соответствуещей росту и весу пассажира. Только так можно обеспечить ребенку максимальную защиту во время аварии.
- Запрет наложен на транспортировку детей в кузове грузовика с бортовой платформой и на заднем сиденье мототранспорта.
- Провоз малолетнего члена движения на переднем сиденье без автокресла наказуемо штрафом 3000 рублей.
- Аналогичные действия последуют за не пристегнутый ремень у маленького пассажира.
Перевозка детей после 12 лет
Эта возрастная категория относится к взрослым пассажирам. Перемещение детей осуществляется в соответствии с общими требованиями. Удерживающие устройства не нужны, только ремень безопасности.