Рейтинг лучших аккумуляторов для автомобиля 2017

Опубликовано: Ноябрь 14, 2016

Раздел: Техника

Просмотры: 174

Без чего сложно представить автомобиль? Без двигателя, колес, руля… да много, чего еще! Неотъемлемой частью внутренней системы машины является и аккумулятор. А вот что это такое, для чего предназначен, как его правильно выбрать, и, самое главное, какие приборы будут считаться лучшими в наступающем году, читайте в нашей статье.

Автомобильный аккумулятор – что это такое

Говоря простыми словами, аккумулятор для автомобиля играет роль большой батарейки, то есть источника электроэнергии. Запуск двигателя невозможен без этого агрегата. Если же двигатель неисправен, то аккумулятор выполняет функцию дополнительного источника электричества. Подобное устройство способно заряжаться и разряжаться. Неслучайно водителям не рекомендуют оставлять свой транспорт надолго без движения, ведь в этом случае аккумулятор постепенно теряет заряд. Нередки и ситуации, когда рассеянный автомобилист оставляет фары включенными, в результате чего на следующий день не может «завестись». В этой ситуации есть два варианта – воспользоваться прикуривателем сердобольного соседа или тащить разряженный аккумулятор на подзарядку.

Как правильно выбрать аккумулятор для автомобиля

Необходимость покупки нового прибора возникает, чаще всего, по причине износа старого, например, когда он перестает долго держать заряд. Если вам впервые предстоит выбирать такое устройство, то при выборе обратите внимание на следующие показатели:

  1. Тип прибора.

На современном рынке представлены три типа аккумуляторов для авто:

А) Свинцово-кислотные.

Представляют собой шесть смежных емкостей, которые содержат свинцовые пластины, погруженные в соляную кислоту. Приборы такого типа являются самыми бюджетными, но при этом сказать, что они плохи, нельзя. Качественное выполнения обеспечивает достойное функционирование. Перезарядка практически никак не сказывается на их работе, но стоит остерегаться полной разрядки. В этом случае возможно необратимое повреждение внутренних пластин. Минусом является то, что не все производители делают такие аккумуляторы ремонтопригодными, а потому в случае поломки внутреннего содержимого придется раскошелиться на новый агрегат;

Б) Гелевые.

Самые дорогие аккумуляторы. В отличие от предыдущего вида, представители этой группы содержат в себе смесь кислоты и кремния, что делает смесь густой и стойкой к смене наклона, а потому прибор не подведет в экстренной ситуации. Единственно, при их подзарядке необходимо неукоснительно соблюдать рекомендации производителя, чтобы не спровоцировать поломку;

В) АГМ.

Эта группа аккумуляторов объединила в себе характерные черты первого и второго типов. Они содержат пластины, погруженные в жидкость, но при этом конструкция предусматривает прочный наполнитель, защищающий их от деформации. Аккумулятор продолжит работать даже под наклоном, но переворачивать его вверх дном крайне не рекомендуется. К сожалению, слабыми позициями устройства являются зарядка и перезарядка – к ним он чувствителен.

  1. Расположение клемм.

А вот при выборе аккумулятора по этому параметру, для начала придется посмотреть, как именно в вашем автомобиле расположены токовые провода. Чаще всего, они имеют очень ограниченную длину, и если вы выберете устройство с обратным расположением полюсов, его будет просто не подключить. Российские производители, чаще всего, располагают положительный полюс слева, а зарубежные – справа.

  1. Методика измерения максимального пускового тока.

А вот этот параметр очень интересен. На приборе вы увидите непривычные иностранные аббревиатуры: EN, DIE или SAE. Это обозначение способов измерения – европейского, немецкого и американского. Проводят измерение так – аккумулятор помещают в условия низких температур, а затем в течение определенного периода времени фиксируют его максимальную мощность, при этом выставляя ограничения по падению напряжения. Как ни странно, самые строгие методики проводят немецкие исследователи, а потому, увидев на аккумуляторе их отметку, можно быть уверенными, что устройство прошло самое строгое тестирование.

Какие автомобильные аккумуляторы будут считаться лучшими в 2017 году

Давайте узнаем, какие устройства зарекомендовали себя как самые качественные, надежные и долговечные. В список лидеров вошли:

  1. «Мульти Силвер Эволюшн 55».

1

Это детище турецкой компании успело за много лет завоевать любовь многих автомобилистов. Бюджетный прибор, стоимость которого не превышает 3600 рублей стал надежной рабочей лошадкой, которая не подведет в нужный момент. Хоть он и относится к свинцово-кислотному сообществу, но его пластины выполнены по новой технологии, что делает их более устойчивыми к износу и снижает вероятность саморазрядки.

  1. «Актех 55АЗ».

2

А это творение российской технической мысли родом из Иркутска. Как и предыдущий представитель, данное устройство относится к свинцово-кислотному типу. Но отличается от него, да и от многих других тем, что выдает электрический заряд значительно больше, чем даже это предполагается, причем в суровых погодных условиях (а для российских водителей это ох как важно!). Но и свой потенциал исчерпывает быстрее. Это стоит учесть, если вам предстоит длительная дорога с неисправным генератором. Приобрести устройство можно примерно за 5500 рублей.

  1. «Бош 5951».

3

Ну что тут сказать, Бош – он и в Африке Бош. Эта компания давно и надолго завоевала авторитет на мировом рынке. Им одинаково хорошо удаются стиральные машины и автомобильные аккумуляторы. Явным преимуществом конкретной модели типа АГМ является способность отлично функционировать при низком уровне заряда. Но не обошлось и без недостатков. Так, например, у прибора отсутствует окошко для отслеживания уровня заряда. Да и емкостью он обладает не самой большой. Приобрести его можно примерно за 5-6 тысяч рублей.

  1. «Оптима Еллоу Топ 55 ЭйАш».

4

А это детище американского бренда, который зарекомендовал себя как лучший производитель гелевых аккумуляторов. Он мощный, долговечный, нечувствительный к нагрузкам, скачкам заряда и прочим неприятным условиям. Его выбирают поклонники мощных аудиосистем, а также обладатели спорткаров. Но цена таких аккумуляторов «кусается» — за такого красавца придется выложить практически 20 тысяч рублей.

Коментарии закрыты